Hyundai Doosan Infracore, la empresa subsidiaria de equipos de construcción de Hyundai Heavy Industries Group, ha anunciado el lanzamiento mundial del modelo DX12, un motor marino electrónico ecológico con una potencia y una eficiencia de combustible significativamente mejoradas en comparación con los modelos anteriores.
El nuevo modelo DX12, con una cilindrada de 11,1 litros y una potencia máxima de 550 caballos de fuerza, se instala principalmente en embarcaciones pequeñas y medianas, como los barcos de pesca. Equipado con un sistema de riel común que suministra e inyecta el combustible a alta presión, la potencia y el rendimiento de combustible del producto han mejorado un 10 % y un 5 %, respectivamente, en comparación con los motores mecánicos existentes.
Teniendo en cuenta la estrechez de la sala de máquinas de las embarcaciones pequeñas y medianas, el tamaño del motor se ha diseñado para que sea más compacto que los productos de la competencia, lo que mejora la eficiencia del espacio.
En particular, el nuevo motor marino incorpora la tecnología SCR* (catalizador de reducción selectiva) de alta eficiencia que bloquea las emisiones nocivas para cumplir la normativa de la Organización Marítima Internacional (OMI) sobre prevención de la contaminación atmosférica ocasionada por los buques (Nivel 3). También puede utilizar aceites vegetales tratados con hidrógeno (HVO) o combustible ecológico producido mediante la tecnología de conversión de gas a líquidos (GTL). Dado que la normativa sobre emisiones marítimas es cada vez más estricta, sobre todo en países avanzados, como los de Europa y Norteamérica, se espera que el mercado siga expandiéndose para satisfacer la creciente demanda de motores marinos electrónicos ecológicos.
“El motor marino electrónico DX12 no tiene igual en cuanto a eficiencia de combustible, durabilidad y tecnología de posprocesamiento”, dijo Lim Hyeog-taek, director general de Engine BG, Doosan Infracore. “Con el nuevo motor electrónico, Hyundai Doosan Infracore
introducirá su avanzada tecnología ecológica no solo en Corea, sino también en mercados extranjeros avanzados, como Europa y Norteamérica”.
Doosan Infracore tiene previsto seguir ampliando su línea de motores electrónicos avanzados, ecológicos y de alta eficiencia en el mercado de los motores marinos, introduciendo el modelo DL06 (6 litros) y el modelo DL08 (8 litros) en el segundo semestre de este año.
Mientras tanto, Hyundai Doosan Infracore ha instalado recientemente el modelo DX12 en el barco del primer cliente y ha entregado un pequeño recuerdo para expresar su gratitud. <End>
